Hur gör utläggningsform den asfalterade vägen slät?

DeutläggareMekanism för vägytens smidighetskontroll härrör från den exakta matchningen av dess strukturella design och materialflödesegenskaper. Som terminal exekveringskomponent i beläggningsoperationen,utläggareuppnår riktningsfördelning av blandningen genom de dubbla effekterna av geometriska begränsningar och mekanisk vägledning. Guidplattan i framsidan av enheten utför den initiala homogeniseringen av materialet, den laterala baffeln begränsar det laterala flödesområdet och den nedre vibrationsmodulen eliminerar klyftan mellan aggregaten genom högfrekvent mikro-oscillation. Trevägskraften samarbetar för att säkerställa beläggningstätheten.

Den styva strukturen förutläggareKroppen motstår materialets framdrivningsmotstånd, och ytbeläggningen minskar asfaltadhesionskoefficienten för att säkerställa jämnheten hos den gjutna ytan under kontinuerlig drift. Kammerjusteringsmekanismen korrigerar tvärsnittsformen i realtid enligt vägdesignkrökningen för att eliminera krusningseffekten orsakad av fluktuationen av den mekaniska körhastigheten. Valet av temperaturresistenta material balanserar deformationsfel som orsakas av påverkan av varm asfalt och kylningen av miljön och upprätthåller stabiliteten i den geometriska noggrannheten för utläggningsformen under byggperioden.

Den dynamiska kompensationsmekanismen förutläggareKorrigerar automatiskt tjockleksavvikelsen orsakad av den ojämna vägbotten genom kopplingen av trycksensorn och det hydrauliska återkopplingssystemet. Kopplingskontrollen av spiraldistributörshastigheten och formens framåthastighet säkerställer en konstant materialfyllningsmängd per enhetsarea.